Reliable, versatile and powerful.
Os melhores estão sempre a melhorar.
A Bomba de Vácuo VP87 da Fieldpiece encurta o tempo de evacuação e permite-lhe poupar tempo no local de trabalho. Esta bomba leve e portátil, mas potente permite-lhe realizar rápida e adequadamente as evacuações do sistema e a sua grande janela do reservatório de óleo dá-lhe uma visão clara para avaliar o estado do óleo.
Mude o óleo sem perder o vácuo.
Quando utiliza o nosso Sistema de Mudança de Óleo RunQuick™, pode substituir o óleo rapidamente em menos de 20 segundos, sem percalços e sem perda de vácuo.
Utilize a potência de que necessita.
A Bomba de Vácuo VP87 vem com um motor ¾ HP DC que pode mesmo funcionar em quedas de tensão provenientes de cabos de extensão longos até 85V. A bomba dispõe de uma base extra larga para maior estabilidade e quatro portas em linha, pelo que terá um fácil encaminhamento de mangueiras para três mangueiras de diferentes dimensões.
Escolha uma das melhores bombas do mercado.
Conteúdo da Embalagem
• (1) Bomba de Vácuo VP87
• (2) 8 onças de óleo
• (1) Ficha ou adaptador de ficha apropriado com base no país
Specifications
Esvazie ou substitua o óleo quando terminar todos os trabalhos. Não deixe óleo usado na máquina. Armazene a bomba e o óleo em áreas secas e limpas, de forma a maximizar as respetivas vidas úteis. O óleo pode perder as propriedades de vedação se for deixado destapado. Mantenha o óleo vedado até que esteja pronto a ser utilizado. Mude o óleo caso este esteja sujo e o seu vácuo abrande. É possível trocar o óleo enquanto a bomba está a ser utilizada sem perder o vácuo.
Sim. Para mais informações, contacte a Fieldpiece através do número 714-634-1844.
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Existe um excesso de humidade no óleo, o que indica que o óleo precisa de ser substituído.
O óleo da Fieldpiece é otimizado para a sua bomba – tem uma viscosidade específica para o máximo desempenho. Pode utilizar outros, mas não é recomendado.
A maioria do ar e da humidade num sistema são afastados antes de alcançar os 3000 mícrons. Para sistemas húmidos, deve abrir o balastro de gás durante esta redução de pressão inicial. Isto ajuda a bomba a trabalhar eficazmente e mantém o óleo em boas condições para a altura em que mais precisa dele – perto do fim da evacuação. A cerca de 3000 mícrons, quando a bomba se torna mais silenciosa, o balastro de gás deve ser fechado para que seja obtido um vácuo profundo.
Uma reclamação que ouvimos frequentemente sobre as bombas de óleo de palhetas rotativas seladas é que elas geram muito “fumo” no escape. O que é frequentemente referido como “fumo” é frequentemente, na realidade, gotículas e vapor de óleo.
O óleo na sua bomba de palhetas rotativas lubrifica as peças móveis e isola as pequenas folgas na bomba. O óleo tem a vantagem de parar as fugas de ar dentro da bomba. No entanto, o fluxo de óleo rigoroso que ocorre durante o funcionamento cria gotículas de óleo no lado do escape da bomba.
É normal que a bomba emita vapor ao bombear da atmosfera para uma câmara. Uma vez que todo o ar removido da câmara pela bomba se desloca através do óleo no depósito de óleo, parte desse óleo é vaporizado quando muito ar passa pelo mesmo. Quando a pressão na câmara é reduzida em algumas centenas de torr, a quantidade de vapor de óleo ou de “gotículas” deve diminuir drasticamente
Quando as portas estão voltadas para si, da esquerda para a direita, são ¼”, ½”, 3/8”, 3/8“
Sim, mas não aconselhamos a utilização da bomba se a pressão na bomba for superior a 15 PSI.
Faça este teste para garantir que o VP67/VP87/VPX7 e o seu manómetro em mícrons estão a funcionar corretamente.
Se o seu manómetro medir um valor inferior a 200 mícrons no intervalo de 1 minuto, então o VP67/VP87/VPX7 e o manómetro em mícrons estão a funcionar corretamente. Se o seu manómetro não chegar aos 200 mícrons, há um problema com o manómetro, o VP67/VP87/VPX7 ou os três.